후시미 번도쿠가와 이에야스의 이부 동생이 한대만 번주가 되었다

후시미번은, 오사카의 진의 전후에만 존재한 번입니다. 도쿠가와 이에야스의 이부제 마츠다이라 정승은 일대만 번주를 맡았고, 그 후 곧바로 폐번이 되었습니다. 여기에서는, 후시미번의 개요나 후시미의 땅이 왜 중요시되었는지, 해설해 갑시다.

후 시미의 지리적 가치

후시미는 교토의 남부 교토시 후시미구에 해당합니다. 낙중에서 약간 떨어져 있는 것으로부터 헤이안 시대는 귀족의 별장 등이 쌓아 올려 경승지로서 유명했습니다. 이나리 신앙의 발상지로도 알려져 있습니다. 도요토미 히데요시가 후시미에 거주지를 옮긴 것도, 당초는 달이 아름답게 보이기 때문이라는 이유였습니다.

그러나, 후시미성을 쌓으면, 그때까지 도요토미 히데요시가 살고 있던 쇼라쿠제로부터 다이묘나 마을사람이 옮겨 살고, 우지가와를 거대 연못을 분리해 우지가와 파류(히로가와)를 건설해 후시미성의 건축 자재의 운반에 이용 합니다. 덧붙여서, 거대 연못은 현재는 개척되어 주택지나 논밭이 되고 있습니다.

게다가 우지가와와 히로가와의 합류 지점에는 후시미항을 정비하고, 후시미·오사카를 하천으로 연결하는 루트가 완성되었습니다. 당시, 대량의 짐을 소인수 그리고 단시간에 운반하는 방법은 배였기 때문에, 후시미는 오사카의 물자를 교토에 운반하기 위한 현관구가 되었습니다.

덧붙여 후시미항은 현재 무코지마라는 지명으로, 오사카까지 쌀을 운반하고 있던 「토이시선」이 관광용으로서 현재도 운행하고 있습니다. 에도 시대가 되어 도요토미 히데지를 떠오르는 미즈이즈지 절을 세운 것으로도 유명한 상인, 쿠도쿠라 이마가 타카세가와의 굴착 공사를 행하는 대형의 배를 오가는 것이 되면 교토에서 후시미까지의 수운 루트가 설립되었습니다. 이것에 의해, 교토(오사카)의 물자를 후시미를 중계해 오사카(교토)에 대량으로 운반할 수 있게 되어, 후시미의 마을은 물류의 중계지로서 크게 활기찼습니다.

에도 막부 말기에 戊辰 전쟁이 발발하고 도바・후시미가 전장이 된 것은 후시미의 마을이 오사카와 교토를 연결하는 메인 루트였기 때문입니다.

후시미 번이 만들어진 이유

세키가하라 전투 후 도쿠가와 이에야스가 에도 막부를 열지만 도요토미 히데요리와 그 어머니 요도군은 오사카성에 건재했습니다. 그 때문에 후시미성은 도쿠가와가의 상방에 있어서의 거성으로서의 가치가 있었던 것입니다.

따라서, 후시미성은 이시다 미츠나리의 명령에 의해 소실했지만, 도쿠가와 이에야스가 재건, 도쿠가와 이에야스는 거기서 정이 대장군 선하를 받습니다.

후시미번이 성립한 것은 게이쵸 7년(1612년) 도쿠가와 이에야스가 2대째 장군에 도쿠가와 히데타다에게 정이 대장군의 자리를 양도해, 쇼후에 은거했기 때문입니다. 번주는 이부 동생 마츠다이라 정승이었습니다. 그러나 오사카의 진에서 도요토미가가 멸망하면 후시미성의 군사적인 가치는 저하되고, 후시미번은 폐번이 되어 대신에 봉행소가 놓이게 되었습니다.
초대봉행은 작정가로도 유명한 고호리 엔슈입니다.

현재 후시미

후시미는 교토·오사카를 잇는 육로·수로의 메인 루트로서 스쿠바쵸가 형성되어 많은 사람들로 붐빕니다. 또, 주조 마을이라는 일면도 있어, 월계관·황벚나무도 후시미의 땅에서 창업하고 있습니다. 현재는 미관 지구로서 에도 시대의 건물이 일부 보존되어 그 안에는 사카모토 료마가 습격된 것으로도 유명한 테라다야도 재건되고 있습니다.